后装压缩式垃圾车近些年来一直受到用户的特别钟爱，究其原因，除了质量过硬价格低以后，在设计中对结构减重、载荷分布、卸料机构选型、压缩机构设计、液压控制方式及密封等方面有效改进使得该车型实用性更强，更方便操作也是用户选择该车型的主要原因之一。
众后周知，后装压缩式垃圾车由于结构复杂，自重较大，在设计时应尽量采用新材料、新技术、新工艺。主要零部件采用高强度钢板，辅助件（如挡泥板、装饰件、盖板等）采用比重较轻的注塑件。由于后装压缩式垃圾车的装载方式及作业特点比较特殊，有时一个垃圾收集点的垃圾不能填满整个车厢，车辆必须行驶至下一个垃圾收集点或去垃圾处置场卸料，此时装载的垃圾多置于车厢尾部（双向压缩式尤其突出），从而降低转向轴的载质量，影响车辆轴荷分布。
凯力垃圾车生产厂家在计算与测量后装压缩式垃圾车轴荷分布时应将其分割成多个装载段，使每个工况都能满足法规要求，保证车辆行驶安全，同时可作为专用装置定位及底盘选取的依据。
环卫垃圾车厂家坚持"质量是企业的生命，诚信是生存的保证"的宗旨，打造用户满意的环卫垃圾车，欢迎各位朋友来选购，我公司环卫产品齐全，三百多个品种任您选择，有特殊需要的可定制。
